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Estudo mostra o óbvio: você vai vender seu carro para só usar Uber e 99

Diga adeus ao seu carro: você, eventualmente, não sentirá mais necessidade de usá-lo no dia-a-dia. E a razão da venda? Você vai passar a usar apenas serviços de transporte por aplicativo, como Uber e 99.

Um estudo de três universidades americanas (University of Michigan, Texas A&M e Columbia University) em Austin, no Texas, mostrou que muitos usuários perceberam que o carro não é mais necessário por conta dos aplicativos. E olha que o carro nos Estados Unidos é infinitamente mais barato e o Uber é mais caro, o que faz a troca ser ainda mais proveitosa aqui no Brasil.

Austin foi escolhida por ser a cidade que tinha Uber e Lyft desde 2014, mas proibiu o funcionamento de ambos em maio de 2016 – voltando em maio deste ano, depois de um ano. Ou seja, não tinha, tinha, não tinha e agora tem novamente. Um ambiente ideal para fazer esse tipo de pesquisa com as pessoas.

1.200 pessoas da cidade responderam a pesquisa, que basicamente perguntou o que eles fizeram depois que os aplicativos foram proibidos. 50% voltaram a usar o carro próprio depois disso, sendo que 9% das pessoas tiveram que recomprar carros. 42% das pessoas foram atrás de outros aplicativos de mobilidade, menores. Só 3% começaram a usar o transporte público da cidade.

A pesquisa mostra que o uso dos carros é fortemente limitado quando existem aplicativos de mobilidade, diminuindo a necessidade da propriedade do carro. Uma grande fração das pessoas já tinham carros, mas estava os subutilizando. E tudo isso antes dos carros autônomos, que deverão jogar o preço para baixo dos carros e dizimar a necessidade de ter um automóvel próprio.

Uma coisa boa da ausência do carro na vida das pessoas, é que as pessoas são encorajadas a fazer menos percursos – o que colabora para diminuir a quantidade de carros na rua, menor poluição e menos trânsito nas grandes cidades. Um problema da pesquisa é que Austin tem um transporte público ruim, então essa substituição faz mais sentido por lá do que em cidades como Nova York.

As montadoras já estão se preparando para mudanças: a GM já está testando um serviço chamado Maven que permite que várias usem serviços de compartilhamento de carro em cidades grandes, como Nova York ou São Francisco. A empresa já destacou que não tem mais interesse em só vender carros e quer deixar de ser uma montadora para se tornar uma “empresa de mobilidade”.

Essas mudanças são parte do futuro, desenhado principalmente por empresas inovadoras do Vale do Silício, como o Uber e a Tesla. O Vale está desenhando o futuro do mundo: entenda através deste e-book gratuito aqui.

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